{"id":1262,"date":"2022-09-21T22:04:29","date_gmt":"2022-09-21T19:04:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/?p=1262"},"modified":"2022-09-21T22:04:29","modified_gmt":"2022-09-21T19:04:29","slug":"f1-varzybos-hungaroringas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/?p=1262","title":{"rendered":"F1 var\u017eybos, Hungaroringas"},"content":{"rendered":"

F1 \u017ei\u016briu nuo tada kai jas kokiais ~1994 prad\u0117jo transliuoti per LRT kanal\u0105. Prie\u0161 covid’\u0105 jau su kolegom planavom, kad va\u017eiuosim \u012f Barselon\u0105, \u012f F1 bandymus, bet atsitiko covid, o galiausiai buvo paskelbta, kad \u0161iais metais \u012f bandymus Barselonoj nebus \u012fleid\u017eiami \u017ei\u016brovai. Tod\u0117l 2020 gruod\u017eio m\u0117n. tiesiai i\u0161 Hungaroring puslapio (gpticketshop.hu) perku GOLD 1 bilietus, kas v\u0117liau pasirodo yra tiesiai prie\u0161 pirm\u0105 stato pozicij\u0105 ir apdovanojim\u0173 pakil\u0105.<\/p>\n

\u0160itas tekstas bus labiau apie technin\u0119 kelion\u0117s pus\u0119.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nkam\u0161tis Lenkijoje<\/em><\/p>\n

Keliavom su automobiliu (Mazda CX-30) visa \u0161eima (du suaug\u0119 ir \u0161e\u0161iamet\u0117). \u012e F1 var\u017eybas a\u0161 va\u017eiavau vienas, \u0161eima liko po miest\u0105 vaik\u0161tin\u0117ti. Mar\u0161rut\u0105 i\u0161va\u017eiuojant susid\u0117liojau tik \u012f priek\u012f:
\nKaunas, Lietuva – Lodz, Lenkija 560km
\nLodz, Lenkija – Tren\u010d\u00edn, Slovakia 450km
\nTren\u010d\u00edn, Slovakia – Budape\u0161tas, Vengrija 330km<\/p>\n

Vien\u0105 nakvyn\u0119 galima b\u016bt\u0173 ir atmesti, bet su vaiku ir taip jau buvo daugoka. Plius nereik\u0117jo niekur skub\u0117ti, stojom kaikuriose lankytinose vietose.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nTren\u010d\u00edn pilis, Slovakia<\/em><\/p>\n

0 diena<\/h3>\n

Ketvirtadienis, atvykstam \u012f Budape\u0161t\u0105. Gyvensim centre, vietos kur pastatyti ma\u0161inai n\u0117ra.. \u0161iaip ne taip randam skersgatvio skersgatvyje. Vaizdelis baisus aplinkui, bet daugiau n\u0117ra kur statyt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nBudape\u0161tas, Vengrija<\/em><\/p>\n

Parkavimas mokamas 8-18 val. Mergait\u0117 pri\u0117mime nesigaudo nieko apie parking\u0105, kaip sumok\u0117ti ir t.t. einu \u012f kambar\u012f, jungiuosi prie WIFI ir ai\u0161kinuosi. I\u0161siai\u0161kinu. Visas miestas yra sudalintas \u012f zonas, kaip pvz Kaune raudonoji, geltonoji, m\u0117lynoji ir t.t. tai ten zonos yra skaitin\u0117s, pvz ten kur mes palikom ma\u0161in\u0105 3086.
\nDar vienas niuansas, toje vietoje kur mes palikom ma\u0161in\u0105, max stov\u0117jimo laikas yra 4val. (!!!) bet pasirodo i\u0161va\u017eiuoti nereikia, reikia tik kas 4val. prat\u0119sti parking\u0105.
\nI\u0161band\u017eiau kelias program\u0117les (nes mok\u0117jimo aparat\u0173 nema\u010diau, j\u0173 gal net ir n\u0117ra) ir randu ta kuri veikia – [Parkl] https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=net.parkl.androidclient<\/a>
\nProgram\u0117l\u0117 automati\u0161kai kas 4val. prat\u0119sia mok\u0117jim\u0105 (jei tai pa\u017eym\u0117ta nustatymuose). <\/p>\n

Antras dienos klausimas – vie\u0161asis transportas. Bet \u010dia viskas labai paprasta, siun\u010diam [BudapestGO] https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=hu.webvalto.bkkfutar<\/a> yra bilietai 24val, 72val, savaitei, m\u0117nesiui ir pana\u0161iai. Tad u\u017e ~12\u20ac perku biliet\u0105 savaitei ir galiu jud\u0117ti su bet kokiu vie\u0161u transportu miesto ribose. Kol buvau i\u0161band\u017eiau tramvaj\u0173, metro ir traukin\u012f.<\/p>\n

1 diena<\/h3>\n

Penktadienis. Labai kar\u0161ta diena. F1 treniruo\u010diu diena ir puiki proga i\u0161siai\u0161kinti kaip nuva\u017eiuoti \u012f tras\u0105. Rezultate du sustojimai su tramvajum, trys su metro ~20 min su traukiniu ir dar 15min su autobusu kuris ve\u017ea iki pat trasos vart\u0173.
\nJau metro sutinku du lietuvius, tada va\u017eiuojam jau tryse. Traukinyje sutinkam dar tris, jau va\u017eiuojam \u0161e\u0161iese. Pasiklysti nelabai \u012fmanoma nes VISUR pilna \u017emoni\u0173 (daugiausiai su RedBull atributik\u0105), tiesiog reikia eiti su srautu.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Taigi, pirmos dienos atradimas. Pasirodo neu\u017etenka savaitinio bilieto nuvykt \u012f tras\u0105, nes reikia bilieto “prailgintojo” (extension) kuris kainuoja ~0.50\u20ac ir kur\u012f galima nusipirkti tik fizi\u0161kai!!!! \u017dmoni\u0173 eil\u0117s kosmin\u0117s, bet mus tikrintojai ka\u017ekaip praleid\u017eia. Tad s\u0117kmingai gr\u016bdam\u0117s \u012f traukin\u012f. Lauke koks ~30C, traukinyje visi\u0161ka pirtis. I\u0161lipus i\u0161 traukinio laukia autobusai pa\u017eym\u0117ti F1 u\u017era\u0161ais. Autobusai sukasi vienas paskui kit\u0105, tad ilgai laukti nereikia, atvykstu \u012f tras\u0105. \u012eeinant \u012f tras\u0105 patikrina kuprin\u0119 (taip jau labai atmestinai). A\u0161 jau viduje. \u017dmoni\u0173 daug, viskas nauja, vaik\u0161tin\u0117ju \u017ei\u016brin\u0117ju. Pirm\u0105 kart\u0105 i\u0161girstu F1.. susipa\u017e\u012fstu su \u0161alia s\u0117din\u010diais. Super.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Va\u017eiuoju namo. Prie autobuso eil\u0117 ~5min, autobusai v\u0117l sukasi vienas paskui kit\u0105. Atsirandu prie traukinio. Ir va dabar jau be to bilieto “prates\u0117jo” nepraslystu, varo visus \u012f eil\u0119 pirkti bilieto u\u017e 0.50\u20ac, o pirkimo procesas be proto l\u0117tas. Visi labai pikti. D\u0117l to praleid\u017eiu du traukinius. Jau matau atva\u017eiuoja ir tre\u010dias. Staiga priekyje \u017emogus i\u0161 UK nusiperka 10vnt biliet\u0173, atsisuka ir visiems stovintiems \u0161alia padalina po vien\u0105. Gaunu dovan\u0173 ta nelemt\u0105 bilietuk\u0105 ir kaip tik sp\u0117ju \u012f atva\u017eiuojant\u012f traukin\u012f.<\/p>\n

Atva\u017eiav\u0119s \u012f miest\u0105 pas kontrolierius (ten toki\u0173 daug prie metro sto\u010di\u0173 buvo) i\u0161siai\u0161kinu kaip \u010dia su tuo bilietuku, eili\u0173 n\u0117ra prie kas\u0173, tad visom dienom \u012f priek\u012f nusiperku t\u0173 bilietuk\u0173 “prates\u0117j\u0173”.<\/p>\n

2 diena<\/h3>\n

\u0160e\u0161tadienis. Trasoje LABAI lija. \u0160alta. V\u0117l prakti\u0161kai toje pa\u010dioje vietoje metro sutinku lietuvius. \u0160\u012f kart\u0105 visus reikiamus bilietus turiu. Kas kur kaip jau \u017einau, tad su logistika viskas einasi puikiai. Tik atvykus \u012f tras\u0105 pila lietus. Visi po vakar dienos kar\u0161\u010di\u0173 maksimaliai lengvai apsireng\u0119 (tarp j\u0173 ir a\u0161). Nors turiu “plo\u0161\u010di\u0173” nuo lietaus, bet kojos permirko kiaurai. Atv\u0117so iki ~17C. Trasoje i\u0161 F1 store perku u\u017e nenormaliai brangiai vienos komandos jumper’\u012f kuris labai gelb\u0117ja. Jei ne jis tai turb\u016bt kit\u0105 dien\u0105 jau b\u016b\u010diau slogav\u0119s.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Va\u017eiuoti namo prie autobuso eil\u0117j jau reik\u0117jo laukti ne ~5min, o ~30min. <\/p>\n

3 diena<\/h3>\n

Sekmadienis. \u012e tras\u0105 i\u0161 miesto pajudam apie 9:30 jau dviese. Stotyje laukia du traukiniai, vienas jau sausakim\u0161as, \u012f kit\u0105 dar galima \u012flipti. Prie trasos v\u0117l \u017emoni\u0173 labai daug. Tad planas buvo dar pamatyti F2 race, bet realiai \u012f trasa patekom jau jiems va\u017eiuojant paskutinius ratus. Pamatom visus pre race paradus, himno giedojim\u0105. Pasiruo\u0161imus startui kurie vyksta visi\u0161kai prie\u0161 akis.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Var\u017eybas steb\u0117jo 130 000 \u017emoni\u0173. Po var\u017eyb\u0173 visi pakilo i\u0161 trib\u016bn\u0173. \u017dmoni\u0173 kiekis be protinis. Eil\u0117 iki autobuso kilometrin\u0117 (tiesiogine to \u017eod\u017eio prasme). Nusprend\u017eiam eiti p\u0117sti iki traukinio, kas pasirodo geras sprendimas, nes realiai visas automobili\u0173 eismas stov\u0117jo.<\/p>\n

P\u0117s\u010diomis aplenk\u0117m visus automobilius, taksi. Nemat\u0117m n\u0117 vieno autobuso, nes visas eismas stov\u0117jo. Blogai buvo tai, kad su mumis \u0117jo dar turb\u016bt keli \u0161imtai, o gal t\u016bkstan\u010diai \u017emoni\u0173 ir traukini\u0173 stotyje buvo be \u0161ans\u0173 patekti \u012f traukin\u012f. Kol vienas i\u0161 nuva\u017eiuojan\u010dio traukinio riktel\u0117jo, kad “s\u0117skit \u012f traukin\u012f va\u017eiuojant\u012f \u012f prie\u0161ing\u0105 pus\u0119”. Taip ir padar\u0117m, nuva\u017eiavom \u012f prie\u0161ing\u0105 pus\u0119 iki mar\u0161ruto galo, o paskui traukiniui pastov\u0117jus ~10min jis jau pajud\u0117jo mums reikiama kryptimi. Sprendimas pasiteisino 100% nes priva\u017eiavus stot\u012f \u012f kuri\u0105 ve\u017e\u0117 autobusai i\u0161 trasos, ten lauk\u0117 be protinis kiekis \u017emoni\u0173. Kur visi norintys netilpo \u012f traukinius.<\/p>\n

Traukinyje kartu va\u017eiavo jaunimas i\u0161 UK, kurie gyvai sureng\u0117 vagone “koncert\u0105”. Nuotaika traukinyje MAX.<\/p>\n

4 diena<\/h3>\n

Pirmadienis. Mieste jau nesimato n\u0117 vieno su F1 atributika. Budape\u0161to realiai taip ir nepama\u010diau. Susikraunam lagaminus ir pajudam link Slovakijos \u012f Tatrus.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nI\u0161va\u017eiuojant i\u0161 Budape\u0161to, Vengrija<\/em><\/p>\n

Atgal mar\u0161ruto nebuvau sud\u0117lioj\u0119s. Buvau tik nusi\u017ei\u016br\u0117j\u0119s vien\u0105 viet\u0105 Tatruose, tad u\u017esirezervuojam kambar\u012f ir lekiam \u012f Tatrus.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nPopradsk\u00e9 pleso, Slovakia<\/em><\/p>\n

Budapest, Vengrija – \u0160trbsk\u00e9 Pleso, Slovakia 400km (nakvojam dvi naktis)
\n\u0160trbsk\u00e9 Pleso, Slovakia – Krak\u00f3w, Lenkija 160km
\nKrak\u00f3w, Lenkija – Kaunas, Lietuva 710km<\/p>\n

Gavosi ~2600km su vidutim\u0117n 5.7L\/100km s\u0105naudom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F1 \u017ei\u016briu nuo tada kai jas kokiais ~1994 prad\u0117jo transliuoti per LRT kanal\u0105. Prie\u0161 covid’\u0105 jau su kolegom planavom, kad va\u017eiuosim \u012f Barselon\u0105, \u012f F1 bandymus, bet atsitiko covid, o galiausiai buvo paskelbta, kad \u0161iais metais \u012f bandymus Barselonoj nebus \u012fleid\u017eiami \u017ei\u016brovai. Tod\u0117l 2020 gruod\u017eio m\u0117n. tiesiai i\u0161 Hungaroring puslapio (gpticketshop.hu) perku GOLD 1 bilietus, … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false},"categories":[8,1,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1262"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1262"}],"version-history":[{"count":28,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1299,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions\/1299"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}