{"id":229,"date":"2008-06-06T17:13:06","date_gmt":"2008-06-06T14:13:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dinux.gpf-se.com\/blog\/?p=229"},"modified":"2011-04-27T13:28:57","modified_gmt":"2011-04-27T10:28:57","slug":"kaip-gyvena-mazda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/?p=229","title":{"rendered":"Kaip gyvena Mazda?"},"content":{"rendered":"

A\u010di\u016b, neblogai \ud83d\ude09
\nKaip \u017einia tai pirmasis mano automobilis, tod\u0117l visk\u0105 kas man nauja su\u017einau tik tada kai kasnors nutinka. Prad\u0117sim nuo to, kad vis\u0105 \u017eiem\u0105 va\u017ein\u0117jau su tu\u0161\u010diu antifrizo bakeliu … taip, baisu. Bet turiu pasiteisinim\u0105 – a\u0161 to ne\u017einojau !! \ud83d\ude00 Kitas i\u0161bandymas teko varikliui. “Truputuka” be tepal\u0173 va\u017ein\u0117jau. Pa\u017ei\u016br\u0117jus i\u0161 gerosios pus\u0117s, dar nebuvo neivieno fizinio kontakto su kitu kietu objektu (su mano \u017einia).<\/p>\n

Pirmas nemalonus \u012fvikis nutiko u\u017e keli\u0173 savai\u010di\u0173 po pirkimo. Palikau automobil\u012f kieme, ateinu i\u0161ryto .. dau\u017etas galinis keleivio sparnas.. pyktis liejosi per kra\u0161tus.. apie ra\u0161tel\u012f su atsipra\u0161imu ir telefono numeriu galima tik pasvajoti. Juk mes tikri Lietuviai. Dabar vaizdas toks:
\n\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

\u012e servis\u0105 dar nebuvo nuva\u017eiavus. Viskas kas daryta, tai daryta mano rankomis. Po pirkimo labiausiai \u012f akis\/ausis krito i\u0161du\u017e\u0119s keleivio pus\u0117s priekinis pos\u016bkis ir kiaura gofra. Pos\u016bkis mirks\u0117jo (da\u017eniausiai) tod\u0117l, kas nor\u0117davo visada matydavo, kad rodau pos\u016bk\u012f. O va kiauros gofros d\u0117ka ai\u0161kiai gird\u0117josi plerpimas. Jei aps\u016bkos pakildavo 2500rpm tai jau nelabai kas \ud83d\ude42 Tod\u0117l atsiradus pirmai progai buvo pakeistas pos\u016bkis ir ta pa\u010dia prog\u0105 pakeistos laid\u0173 sujungimo kalad\u0117l\u0117s, kurios, kaip pasirodo buvo jau prakti\u0161kai supuve ir klausimas kaip ten i\u0161viso jos laik\u0117. Dar radau ir nutr\u016bkusi\u0173 laid\u0173.. tod\u0117l po \u0161io ma\u017eo remonto prad\u0117jo \u0161viesti ir priekiniai gabaritai \ud83d\ude09
\n\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

I\u0161 paskutin\u0117s foto matosi, sode, i\u0161 sen\u0173 pab\u0117gi\u0173 ir keli\u0173 plyt\u0173, padaryta pakyla, kurios pagalba buvo pakeista gofra. Visai u\u017emir\u0161au ir nenusipirkau tarpin\u0117s, tod\u0117l j\u0105 teko padaryti i\u0161 paronito. Servise keitimas tur\u0117jo kainuoti vir\u0161 100Lt:
\n\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Dar sugalvojau palang\u0119 pasikeisti, nes buvusi atrod\u0117 nelabai kaip. Galvojau darysiu visi\u0161kai nauj\u0105, bet nuard\u017eius visokius dank\u010dius (ka\u017ekada ten buvo sud\u0117tos kolon\u0117l\u0117s kurios v\u0117liau buvo i\u0161imtos, o skyl\u0117s u\u017edengtos) nusprend\u017eiau atgaivinti senaj\u0105. Darb\u0173 eiga. Trumpai: visk\u0105 nuard\u017eiau, d\u0117jau r\u0117mel\u012f sustiprinimui, i\u0161 apa\u010dios dar lak\u0161tas fanieros. Dabar ji vizualiai nesiskiria nuo originalios, plius yra \u017eymiai stipresn\u0117 (orginalioji labai trali ir pas daugeli ji yra sul\u016b\u017eus):
\n\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Susitvarkiau baga\u017eid\u0117s dangt\u012f, dabar jis visai nekreb\u017eda, seniau va\u017eiuojant nuo betkokio auto sukrut\u0117jimo gird\u0117davosi baga\u017ein\u0117s dang\u010dio gum\u0173 trynimosi garsas, kuris truputi i\u0161 proto var\u0117.<\/p>\n

Ateities planai tvarkyti t\u0105 nelemt\u0105 galin\u012f sparna ir banper\u012f. Priekinio bamperio keitimas. Dar manau reik\u0117tu pakeisti variklio dangtelio tarpin\u0119, nes truputi sunkiasi tepalas. Taippat tepalas sunkaisi dar per \u017eone esan\u010dia tarpine.. ne\u017einau tik kaip vadinas. Kolegos i\u0161 mx-3 klubo jau nupasakojo kaip tai padaryti, tai manau padirb\u0117siu ir susitvarkysiu.<\/p>\n

Kiekvien\u0105 antradien\u012f, 19:00 ant akropolio stogo (ketvirtas stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117s auk\u0161tas) renkasi mx-3 klubo nariai, draugai, mx’\u0173 savininkai ir jiems prijau\u010diantys. Susirinke pabendraujam sugalvojam nuva\u017eiuoti kurnors \u0161a\u0161lyk\u0105\/de\u0161rel\u0119 i\u0161sikepti ar koki\u0105 kit\u0105 pramog\u0105. Keletas foto i\u0161 paskutini\u0173 susitikim\u0173:
\n\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Klubo interneto svetain\u0117: http:\/\/www.mx-3.lt\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A\u010di\u016b, neblogai \ud83d\ude09 Kaip \u017einia tai pirmasis mano automobilis, tod\u0117l visk\u0105 kas man nauja su\u017einau tik tada kai kasnors nutinka. Prad\u0117sim nuo to, kad vis\u0105 \u017eiem\u0105 va\u017ein\u0117jau su tu\u0161\u010diu antifrizo bakeliu … taip, baisu. Bet turiu pasiteisinim\u0105 – a\u0161 to ne\u017einojau !! \ud83d\ude00 Kitas i\u0161bandymas teko varikliui. “Truputuka” be tepal\u0173 va\u017ein\u0117jau. Pa\u017ei\u016br\u0117jus i\u0161 gerosios pus\u0117s, … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false},"categories":[8,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/229"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=229"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":419,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/229\/revisions\/419"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dinux.lt\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}